41. Megla v žarometu
Odkrivanje napak: resnična napaka.
Analiza vzroka: na zadnjem pokrovu žarometa je plastičen ali gumijast prezračevalni kanal. Ta kanal mora obstajati v strukturi žarometa, sicer toplotno razširjenega plina ni mogoče odstraniti in ta prezračevalni kanal lahko oddaja le plin in ne more oddajati vode.
Rešitev: če je rahla megla, se bo hitro razpršila po kroženju zraka ali vklopu žarometa. Če je vedno voda ali megla, jo mora odstraniti strokovna tovarna za vzdrževanje avtomobilov.
42. Vozilo naredi&"škripanje &"; zvok pri hoji po neravnih cestah ali mimo izolacijskega pasu pojemka
Ugotavljanje napak: napačna napaka.
Analiza vzroka: Na splošno bo, bodisi novo ali staro, prišlo do&"škripanje &"; zvok pri hoji po neravnih cestah ali mimo izolacijskega pasu za upočasnitev ceste. Novi avto bo tišji, stari bo glasnejši, to ni napaka. To je zato, ker veliko vozil sprejme neodvisno strukturo vzmetenja, povezovalni deli pa gumijaste dele, da zmanjšajo vibracije. Ko vibracije vozila dosežejo določeno stopnjo, se zaradi deformacije gumijastih delov oglasi zvok. Ko je amplituda vibracij razmeroma majhna, bo zvok razmeroma majhen.
43. Pedalo rahlo" škripa" zvok, ko stopite na sklopko
Ugotavljanje napak: napačna napaka.
Analiza vzrokov: ta pojav je posledica rahle obrabe nosilne gredi pedala sklopke zaradi dolgotrajne uporabe. Na splošno je v redu, če na nosilno gred nanesete nekaj maziva.
44. Raven tekočine v oljni posodi glavnega zavornega cilindra se z uporabo nenehno zmanjšuje
Ugotavljanje napak: napačna napaka.
Analiza vzroka: z uporabo vozila se zavorne ploščice postopoma obrabljajo in tanjšajo, zavorna tekočina v oljni posodi glavnega valja pa neprekinjeno vstopa v valj zavornega kolesa, kar je normalno. Ko zamenjate nove zavorne ploščice, se lahko raven zavorne tekočine vrne na prvotno višino.
45. Obstaja rahlo&quit; puščanje zraka" zvok, ko stopite na zavorni pedal
Ugotavljanje napak: napačna napaka.
Analiza vzroka: To je zvok, ki ga odda vakuumski ojačevalnik.
46. Ko stopite na zavorni pedal, je" kliknite" zvok pri prestavni ročici
Ugotavljanje napak: napačna napaka.
Analiza vzrokov: Vozila z avtomatskim menjalnikom imajo na splošno funkcijo preprečevanja napačnega delovanja prestavne ročice, da preprečijo varnostne nesreče, ki jih povzroči napačno delovanje voznika ali potnikov v vozilu. Zato prestavne ročice ni mogoče premakniti brez pritiska na zavorni pedal v&"P &"; položaj.&kliknite" zvok pri prestavni ročici je zvok, ki deluje, ko deluje elektromagnetni ventil. Vsakič, ko pritisnete zavorni pedal, bo elektromagnetni ventil zaslišal.
47. Ko pritisnete pedal sklopke za majhen znesek, ni vesel, ko držite prestavo, včasih pa se pri vklopu prestave oglasi zvok udarca prestave
Ugotavljanje napak: napačna napaka.
Analiza vzrokov: sklopka nekaterih avtomobilov uporablja vlečno žico. Po daljši uporabi se stopalka sklopke postopoma znižuje. Ko stopim na sklopko, čutim, da je vožnja kratka in da pri prestavljanju ni zadovoljen. Včasih se pri prestavljanju sliši zvok udarca prestave. To je zato, ker se navoj fiksne matice za nastavitev kabla samodejno vrti s povečanjem števila pritiskov na pedal sklopke. To ni napaka. Samo rahlo zavrtite fiksno zaporno matico.
48. Med polnjenjem goriva se hitrost motorja poveča, hitrosti vozila pa ni mogoče povečati
Odkrivanje napak: resnična napaka.
Analiza vzrokov: če se ugotovi, da se vozilo pri pospeševanju, zlasti med hitrim pospeševanjem, za ročni menjalnik ne more pospešiti, je to običajno posledica poškodbe ploščice sklopke. Vozila z avtomatskim menjalnikom običajno nastanejo zaradi poškodb torne plošče v menjalniku. V tem času ne morete več pospeševati, da se izognete večjim gospodarskim izgubam.
Rešitev: poiščite pomoč ali počasi zapeljite vozilo v servisno delavnico na popravilo.
49. Obstaja rahlo&"klopotec &"; zvok, ko se steklo vrat dvigne
Ugotavljanje napak: napaka pri vzdrževanju.
Analiza vzrokov: ko se avto uporablja nekaj časa, bo rahlo&"klopotanje &"; zvok, ko se steklo na vratih dvigne in spusti. Še posebej na strani voznika' To je predvsem posledica močnega vetra in peska na severu, nekaj majhnega prahu in gramoza pa pogosto ostane na stiku med steklom vrat in tesnilnim trakom, kar povzroči hrup med dvigovanjem stekla. V tem času je treba pravočasno očistiti tesnilni trak stekla vrat in prah v žlebu, sicer se bo steklo na vratih opraskalo.
50. Varnostni pas se ne umakne prosto
Ugotavljanje napak: napačna napaka. Analiza vzrokov: samodejni izvlečni varnostni pas nekaterih vozil se bo pojavil po daljši uporabi. Ko je varnostni pas popuščen, ga ni mogoče pravočasno umakniti. Na splošno je to posledica umazanega varnostnega pasu, ki ga je mogoče rešiti, dokler je očiščen.
